Hackney sprzeciwia się planowanym zmianom sześciu linii autobusowych. Konsultacje kończą się 20 września

Mieszkańcy Hackney mają ostatni dzień na przesłanie opinii o proponowanych zmianach sześciu linii autobusowych. Konsultacje Transport for London dotyczą tras 42, 67, 149, 106, 253 i 254 i kończą się w niedzielę 20 września.

Hackney Council wezwał TfL do ponownego rozważenia planu. Rada podkreśla, że poszczególne propozycje trzeba oceniać łącznie, ponieważ jednoczesne zmiany mogą ograniczyć bezpośrednie połączenia dla części pasażerów.

Które linie mogą się zmienić

W przypadku linii 42 rozważane jest zakończenie trasy na południe od Tower Bridge. Oznaczałoby to przerwanie obecnego bezpośredniego połączenia między Shoreditch a południowym Londynem.

Drugi pakiet obejmuje wycofanie linii 67 i przebudowę trasy 149. Według opisu rady część połączeń obsługiwanych przez 67 zostałaby przejęta, ale na fragmentach obecnej linii 149 częstotliwość mogłaby się zmniejszyć.

Trzecia konsultacja dotyczy linii 106, 253 i 254. TfL proponuje wycofanie 254, przedłużenie 106 do Aldgate oraz zwiększenie częstotliwości na 106 i 253. Zmiana nie obejmuje nocnej linii 253.

Największa obawa rady

Hackney wskazuje szczególnie na planowane wycofanie 254. Zdaniem samorządu na części korytarza między Whitechapel i Hackney pozostałaby wtedy linia 106 jako jedyne bezpośrednie połączenie.

Rada przedstawia alternatywę: zamiast likwidacji 254 proponuje przekształcenie jej w pierwszą wewnątrzlondyńską linię Superloop z mniejszą liczbą przystanków. To stanowisko Hackney Council, a nie zatwierdzony plan TfL.

Ważne jest rozróżnienie między propozycją a decyzją. Żadna z opisanych zmian nie jest jeszcze przesądzona. Po zakończeniu konsultacji TfL ma przeanalizować odpowiedzi przed ustaleniem dalszych kroków.

Jak wysłać opinię

Dla każdego pakietu uruchomiono osobną stronę konsultacyjną TfL. Pasażer powinien wybrać konsultację dotyczącą linii, z której korzysta, i opisać konkretną podróż: miejsce rozpoczęcia, cel, porę dnia, częstotliwość przejazdów oraz to, czy po zmianie konieczna byłaby przesiadka.

Warto wskazać wpływ na osoby starsze, rodziny z dziećmi, osoby z niepełnosprawnościami i pracowników dojeżdżających poza standardowymi godzinami. Przydatne jest również opisanie alternatywy oraz czasu dojścia między przystankami.

Co dalej

Termin zgłaszania uwag upływa 20 września. Po zamknięciu konsultacji należy czekać na raport i ostateczną decyzję TfL. Do czasu jej ogłoszenia autobusy kursują według obecnych tras i rozkładów.

Polscy mieszkańcy Hackney, którzy regularnie jeżdżą do Shoreditch, Whitechapel, Aldgate, Stamford Hill lub dalej do centrum, powinni sprawdzić wszystkie trzy konsultacje. Jedna podróż może zależeć od więcej niż jednej linii, dlatego ocena pojedynczej zmiany może nie pokazać pełnego wpływu planu.

Jak ocenić wpływ na własną trasę

Najpierw warto sprawdzić, czy codzienny odcinek jest obsługiwany wyłącznie przez linię przewidzianą do wycofania, czy także przez inną trasę. Następnie trzeba porównać nie tylko liczbę autobusów, ale też miejsce przesiadki, drogę między przystankami i dostępność przejść przez ruchliwą ulicę.

Dla osoby jadącej z wózkiem dziecięcym, zakupami albo ograniczoną mobilnością dodatkowa przesiadka może być większym utrudnieniem niż kilka minut różnicy w rozkładzie. Z kolei częstsza linia zastępcza może poprawić podróż na innym odcinku. Warto opisać oba skutki, aby odpowiedź nie sprowadzała się do samego poparcia lub sprzeciwu.

Mieszkańcy korzystający z kilku konsultowanych linii powinni przesłać uwagi do każdego właściwego formularza. Po zamknięciu konsultacji przydatne będzie sprawdzenie raportu odpowiedzi: powinien wyjaśnić, jakie obawy zgłoszono i czy TfL zmieniło projekt. Ogłoszenie raportu, a nie sam koniec konsultacji, będzie momentem potwierdzającym dalszy status tras.